Die Nüssli werden grosszügig verteilt, die Tannenhäher schnappen sich den grössten Teil.
→ 2,6 km ↗︎ 10 m ↘︎ 325 m
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Bernina Express
Wir starten am Morgen früh vor dem Sonnenaufgang und sind am Abend kurz vor dem Sonnenuntergang zurück!
Wir fahren von Klosters nach Davos – umsteigen
von Davos nach Filisur – umsteigen auf den Bernina Express
von Filisur bis Tirano mit dem Bernina Express – Pizza essen
mit dem Bernina Express zurück bis Pontresina – umsteigen
mit dem Postauto nach Samedan – umsteigen
mit der Rhätischen Bahn durchs Unterendgadin bis Susch und durch den Vereina Tunnel zurück nach Klosters
55 Tunnels, 196 Brücken und Steigungen von bis zu 70 Promille meistert der Bernina Express mit Leichtigkeit.
Höhenprofil
1179 m.ü.M. Klosters
1535 m.ü.M. Davos
1080 m.ü.M. Filisur
1372 m.ü.M. Bergün
1789 m.ü.M. Preda
Albulatunnel
1706 m.ü.M. Bever
1728 m ü. M. Punt Muragl Staz
1774 m ü. M. Pontresina
1896 m ü. M. Morteratsch
2253 m ü. M. Ospizio Bernina
2091 m ü. M. Alp Grüm
1014 m ü. M. Poschiavo
780 m ü. M. Brusio
Kreisviadukt von Brusio (143 m)
530 m ü. M. Staatsgrenze Schweiz–Italien
429 m ü. M. Tirano – Übergang zur Ferrovia Alta Valtellina
Gornergratbahn
Wir fahren von unserem Übernachtungsort auf dem Gornergrat zurück nach Zermatt.
Gornergratbahn
Direkt neben dem Bahnhof der Visp-Zermatt-Bahn ist die Talstation der Gornergrat Bahn. Wir fahren mit Europas höchster im Freien angelegten Zahnradbahn von Zermatt auf den Gornergrat.
Oberalppass und Schöllenenschlucht
Von der Oberalppasshöhe bis Nätschen, den letzten steilen Abstieg bis Andermatt bewältige ich lieber per Bahn.
→ 6.2 km ↗︎ 83 m ↘︎ 309 m
Schöllenenschlucht: Andermatt – Göschenen
→ 4.7 km ↗︎ 43 m ↘︎ 366 m
Strelapass
Noah und Lisa wandern vom Weissfluhjoch durch das Hauptertälli mit dem Felsenweg zum Strelapass, von dort rund ums Schiahorn zur Station Höhenweg.
→ 6.8 km ↗︎ 62 m ↘︎ 501 m
Alp Sigel
Mit der Bahn von Brülisau zur Alp Sigel, in einem grossen Bogen via Streckwees zum Sämtisersee, zum Ruhsitz und zurück nach Brülisau.
→ 10.2 km ↗︎ 227 m ↘︎ 853 m